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传承GTI和R的运动精神 大众ID.3高性能版本曝光

2019-11-30 14:40:09 
内容提要:大众首款纯电动车id.3在2019年法兰克福车展全球首发,企业还规划了未来该车的高性能版本。此外,该车将作为传承gti和r运动精神的车型,有望于2024年上市销售。在外观方面,对比刚刚在法兰克福车展首

大众的首款全电动汽车id.3将于2019年在法兰克福车展上全球发布,该公司还计划在未来推出该车的高性能版本。日前,网通从海外媒体汽车公司获得大众id.3高性能版本id.3 r的渲染。新车的外观延续了普通车型的设计语言,但细节仍在炫耀。预计它将搭载高性能电机,并配备四轮驱动系统。此外,该车将被用作继承gti和R sports精神的车辆,预计将于2024年上市。

就外观而言,与法兰克福车展上刚刚推出的普通版本id.3相比,从渲染图中可以看出id.3 r的正面设计更具动感。在保留家族风格设计语言的同时,底部保险杠也发生了很大变化,整体视觉效果非常有影响。新车的侧面还配备了运动环绕套件,并且更换了更大尺寸的轮毂,以进一步增强运动感。

在内饰方面,根据大众高性能车的以往实践,将遵循普通车型的设计风格,只有细节才会体现出来。我们指的是新发布的大众id.3内饰,中控台外形简单,整体布局相对规则。同时,前仪表和中控显示屏均采用悬挂设计,仪表板右侧配有旋钮变速杆,十分科技。

就功率而言,id.3 r预计将搭载一个更强大的电机,并配备一个四轮驱动系统。更多的数据尚未公布。作为参考,大众id.3使用后轮驱动,最大功率为150千瓦。在巡航里程方面,大众id.3提供了三个巡航版本,其中纯版的电池容量为45千瓦时,pro版的电池容量为58千瓦时,pro s版的电池容量为77千瓦时,三个版本在综合工况下的巡航里程分别为330公里、420公里和550公里。就充电性能而言,在100千瓦的功率下,VW id.3可以在半小时内充电长达290公里的电池寿命。

(照片/王文同社后郝明)

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